汽车空调氟利昂如何添加

汽车空调氟利昂添加有两种方法，分别是高压端加注和低压端加注。

先说高压端加注。首先，用设备抽取内部气体，关闭歧管压力表的高、低压手动阀。接着，将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接，打开制冷剂罐开启阀，拧松歧管压力表软管一端螺母排气后拧紧。然后，拧开高压侧手动阀至全开位置，倒立制冷剂罐，从高压侧注入规定量液态制冷剂。要注意，加注时发动机要处于停转状态，且不能拧开低压手动阀。

再看低压端加注。第一步，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。第二步，打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母，排出注入软管中的空气。第三步，打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，系统压力值达到 0.4MPa 时关闭低压手动阀。第四步，启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。第五步，打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

另外，汽车空调需要加氟的情况有两种。一是空调的出风口达不到 16 度以下。二是出风口温度能到达 16 度以下，但需要很长时间，比如超过 5 至 6 分钟还不行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）